在公路运（yùn）输中，如果（guǒ）托运（yùn）人一次托运货物在3t以上(含（hán）3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车（chē）运输均为整车运输，反之，为零担运输（shū）。

　　但值得（dé）注意的是，判断一批货物是零担货还是整（zhěng）车货的依据不完全取决于（yú）货物（wù）数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物（wù）价（jià）值对运费的负担能力等因素（sù），对（duì）于特种（zhǒng）货（huò）物(包括集装箱（xiāng）货物)，无（wú）论（lùn）数量、体积、形状如何（hé）、承运（yùn）人通常均不（bú）按零担货承运。

 

整车运输和零（líng）担运输的区别在（zài）哪里（lǐ）

　　整车运输（shū）和零担运输的区别一（yī）、是否（fǒu）装满一车来划分

 

　　零担是相对于（yú）整（zhěng）车而（ér）言，在实际的市场（chǎng）操作中对于零担和整车（chē）的划分，基本上是以能否装满一车做为区别。

 

　　整车运输与零担运输的（de）区别二（èr）、计数或（huò）者货物形状规定

 

　　①零（líng）担运输：货主需（xū）要（yào）运送的货不足一（yī）车，则作（zuò）为零星货物交运，承运部门将不（bú）同货（huò）主的（de）货物按同一到站（zhàn）凑整一车后再发运（yùn）的服务形式。零担运（yùn）输一件体积较小不能（néng）小于0.02立方米(一件（jiàn）重量在10公斤以上的（de）除外)，每批不（bú）得超过（guò）300件。

 

　　②整车运输：一（yī）般地说，一批（pī）货物按照它的重量或（huò）体积需（xū）要单独使用（yòng）三（sān）十（shí）吨以上的一（yī）辆（liàng）或超（chāo）过一辆的货车装运，或者虽（suī）然不能（néng）装满（mǎn）一辆货车，但是由于货物的（de）性质、形状或运送条件（jiàn）等（děng）的原因，单独使用一（yī）辆货车装（zhuāng）运时，都应该以整车的方式运输。

 

　　零担（dān）运输（shū）与整车运输的区别三、货源特点

 

　　①零担运输：货源不确（què）定，货物批量小（xiǎo）、品种繁多、站点分散、质高价（jià）贵，运输组（zǔ）织相对复杂。

 

　　②整车运输：货物（wù）品种（zhǒng）单一、数（shù）量大、货价低、装卸地点一（yī）般比（bǐ）较固定，运输组织相对（duì）简单（dān）。

 

　　整车运输（shū）与零担运输的（de）区别四、运输费用

 

　　①零担运输：单位运费率一般较高，运费中往往包含（hán）仓储、装卸等费（fèi）用。

 

　　②整车运（yùn）输：单位（wèi）运费率一般较（jiào）低，仓储、装（zhuāng）卸（xiè）等费用另计（jì），需在合同中约定。

 

　　整车运输和零担运输的区别五、运输时间

 

　　①零担（dān）运输：相（xiàng）对（duì）较长。需要将（jiāng）货物运输（shū）至货运站再进行货物（wù）的下一（yī）站（zhàn）调配，相对来说耗时（shí）长。

 

　　②整车运输：相对较短。一般（bān）说来整（zhěng）车运输都是直达专线，通过装车运输后到达目的地后进行卸（xiè）货。