化工（gōng）园区规（guī）范（fàn）化、集（jí）约化（huà）发（fā）展，促进了仓（cāng）储物流业健（jiàn）康成长，目前化工园区（qū）仓储物流已经成为危化（huà）品整个（gè）行业中的优秀力量，并将在“十二五”期间迸发出（chū）巨（jù）大（dà）的（de）发展潜力。这是（shì）记者从10月24～25日在上海举行的第（dì）四届中（zhōng）国（guó）危险品仓储年会（huì）暨化工物流产业优（yōu）化整合高峰（fēng）论坛（tán）上获悉的（de）。
中国仓（cāng）储协（xié）会会（huì）长沈（shěn）绍基在论坛（tán）上表示（shì），近（jìn）年来我国危（wēi）险品仓储业（yè）得到了较快发（fā）展。经过多年的运作与发展，以集约化、现代（dài）化为特征（zhēng）的化（huà）工园区，已（yǐ）经（jīng）成为带动我国化（huà）学（xué）工（gōng）业发（fā）展的强力引擎，由于化工（gōng）园区在建（jiàn）设（shè）伊始就坚持（chí）“物流设施一体化”的发展理念，因此为化工园区生（shēng）产（chǎn）企业配（pèi）套服务的仓储物流业（yè）发展较快、运营较好。
据中国仓储协会危险品仓储分（fèn）会秘书长柴保身介绍，该分会近（jìn）期（qī）对全国（guó）重点化工园区（qū）进行了一次调查（chá），结果显示，目前化工园区（qū）中仓（cāng）储物（wù）流（liú）企（qǐ）业占园区（qū）企（qǐ）业总数的比例为10%～15%，园区（qū）仓（cāng）储物流供需基本（běn）趋于平衡（héng），这与全国范围（wéi）内危险品仓（cāng）储设（shè）施严重短缺的现（xiàn）状形成（chéng）了强烈对比（bǐ）。并（bìng）且（qiě），相较全国危险（xiǎn）品仓储物流企（qǐ）业，园区仓储物流企业设（shè）施设备现代（dài）化、自动化水平较（jiào）高，管理较规范，安（ān）全设施比较完善。综合来说，化工（gōng）园区仓储物流业整体水平要高于社会平均水（shuǐ）平，是行（háng）业中的优秀（xiù）力量。
但（dàn）沈绍基同时认（rèn）为（wéi），无论（lùn）与发达国（guó）家比较还是（shì）与我国通用仓储业比较，危险品仓储业的规模（mó）和整体水平都（dōu）还相对落（luò）后。柴保身也（yě）指出，化工园区仓储物流业（yè）仍存在（zài）供应链（liàn）一体化服务（wù）水平不高等问（wèn）题。这都需要危化品仓储行（háng）业进一步加大物流资源整合力度（dù），发挥各方优势，满足多样化物流需求。
将（jiāng）于12月1日（rì）施行的（de）《危险（xiǎn）化学品安全管理条例》，可望进一步（bù）提升（shēng）危化品仓储行业的（de）整体水（shuǐ）平。国家安监总局监（jiān）管（guǎn）三司官员（yuán）裘凯栋在（zài）解读（dú）新版条（tiáo）例时指出，新条例明确将危化品仓储经营纳入了危化品经营的范畴，与《危险化（huà）学品经营许可证管理办法》一起大大提高（gāo）了（le）危化品经营的（de）从业门槛。这就（jiù）意味着（zhe），部分不规范危（wēi）险品仓储企业将（jiāng）被淘（táo）汰或进（jìn）行转型升级。
柴保（bǎo）身表示，“十二五”期（qī）间，化（huà）工园区仓储（chǔ）物流业发展前景看好。近期，我国化工园（yuán）区（qū）仓储（chǔ）物流业应以港口码头和罐库设施为建设重（chóng）点，加大第三方物流引入力（lì）度，加强（qiáng）兼并重组，向供应链（liàn）一体化、集约（yuē）化发展。
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